钣金加工报价_车载钣金加工_新川钣金
钣金加工报价_车载钣金加工_新川钣金

   剪板下料在钣金加工过程中是一道工序,下料的准确度直接影响后面工序的加工质量,数控剪板机的应用保证了下料的尺寸及下料对角线的工差。数控剪板机是由数控装置、伺服系统、测量装置及机床组成。伺服系统是由三部伺服电动机和伺服驱动装置组成。机床前定位有两部伺服电机,通常一台主电机单独工作,加工范围2—500mm,如加工斜边则副电机工作,数控系统给出两个不同的指令形成斜边。后定位有一部伺服电机,主要加工大板面的产品,加工范围150~4000mm。

     东莞市新川钣金有限公司 主营五金加工包括无模生产,主要设备为镭射,NCT,数控 折弯成形等,依据客户需求制作手 (手样,打 样)及钣金加工 等。



钣金加工流程

   (1)绘图下料在着手钣金加工前,应根据轿厢框架等电梯产品的加工要求选择合适的材料并合理展开零件图其中公差外形尺寸、毛刺方向、撕裂、压铆位置、板厚及公差、折弯半径等均应确保科学准确。而在下料时则应基于实际情况确定具体方式加剪床精度高、成本低但适用于无孔、无切角的块料或条料仲床高效经济适合批量生产但需设计模具擂射精度高适用于形状复杂的平板件但成本较高。

   (2)拉伸折弯一般情况下,电梯钣金加工中的拉伸需要保持材料底部中间厚度不变而使其圆角逐渐变薄此时靠近凸缘的位置便会变厚。而折弯即2O平板件向30零件的过渡环节具体是借助折弯机对金属板料施加一定的压力,使其由弹性变形转化为塑性变形此时板料会先自由弯曲后在压力的作用下弯曲力臂、曲率半径会不断变小直至形成V型弯曲其中折床模具、折床是主要工具并对板材厚度、折弯方向、尺寸、角度等加以严格控制。

   

(3)焊接成形完成下料、攻丝、折弯等加工环节后应对零件进行组焊,以此提高零件强度,常见的焊接方法有点焊、气体保护焊等,但要严格控制焊接变形,且针对电梯防护罩、轿厢零部件等产品应充分对其焊条材料、焊缝要求、工件厚度等进行考虑并择合适的焊接电源和电流,以免影响电梯产品焊接质量和效率。在此基础上经表面加工河完成钣金成形其中烤漆、电镀锌、磷化皮膜、铬酸盐等是常见的表面处理方法,电梯轿厢框架喷砂喷漆工艺也较为常见。

   (4)所谓的组合保护组合就是按照一定的方式遵守相关的工艺要求将不同的零件按照实际生产需要进行适当的组合,在组合当中可能会出现某个组合零件中的部分零件在上个工段中损坏的现象,为了保障组合零件的质量和使用寿命,必须对此工序拆装然后重新进行组装。为了避免此现象的发生,一方面要注意保证生产流程的质量监控切实有效,另一方面要保证对于金属材料的保护,从而能够是得钣金成品具有良好的光泽度没有气泡并且色泽均匀。

    

  东莞市新川钣金有限公司 主营五金加工包括无模生产,主要设备为镭射,NCT,数控 折弯成形等,依据客户需求制作手 (手样,打 样)及钣金加工 等。



       钣金加工件有许多,具体有哪些,小编跟你解析一下。例如电脑机箱,配件,机柜,电子钣金件,只要是用板材(0~3MM)做的,这些都可以(SECC,SGCC,SPCC,覆铝锌板,铝板,等)有冲压,有镭射,有数冲,有折弯等。

     

      钣金加工是什么?简单的来说钣金加工就是一种金属板材加工,用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,加工程序一般都有激光,数冲,冲压,翻边,攻牙,压铆,折弯,焊接,打磨,喷涂,丝印,碰焊,拉伸。钣金加工件也是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等。钣金加工要注意:展开方式要合,要便利节省材料及加工性,合理选择间隙及包边方式,T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5,包边方式采用长边包短边(门板类),合理考虑公差外形尺寸:负差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,负差走一半。毛刺方向,抽牙、压铆、撕裂、冲凸点(包),等位置方向,画出剖视图,核对材质,板厚,以板厚公差,特殊角度,折弯角内半径(一般R=0.5)要试折而定展开,有易出错(相似不对称)的地方应重点提示,尺寸较多的地方要加放大图,需喷涂保护地

方须表示钣金加工件大多都运用在生活的机器设备中,可以说是机器的血脉,它的体积轻巧使用寿命较长也是深得人们喜欢。





东莞市新川钣金有限公司
姓名: 王总经理 ( 销售经理 )
手机: 18688662853
业务 QQ: 1301868866
公司地址: 东莞市常平镇桥沥村常黄路277号
电话: 0769-87737185
传真: 0769-87737076